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近日，五象“那黄大桥”项目招标终止。
消息传出，不少网友感叹，终究是南宁大桥扛下了所有。
这是怎么回事？
01
“那黄大桥”项目招标终止
11月4日，全国公共资源交易平台（广西·南宁）发布一则那黄大道北延长线工程（五象大道-铜鼓岭路）设计项目终止公告。
▲项目招标终止公告
公告主要内容为：那黄大道北延长线工程（五象大道-铜鼓岭路）设计因项目发生重大变故，终止本次招标活动。
这意味着，南宁大桥的“救兵”——“那黄大桥”或要暂缓了。
那么，“那黄大桥”在哪？
8月18日，南宁市公共资源交易中心发布“那黄大道北延线工程（五象大道-铜鼓岭路）设计招标计划”，透露将在五象大道和铜鼓岭路之间建一座跨江大桥，即前文所说的“那黄大桥”。
▲8月18日项目设计招标计划
10月20日，全国公共资源交易平台（广西·南宁）发布那黄大道北延长线工程（五象大道-铜鼓岭路）设计招标公告。
公告显示，那黄大道北延长线工程（五象大道铜鼓岭路）设计已获南宁市发改委批准建设，路线全长m，道路红线宽度30m～55m，为城市主干路。其中，跨邕江特大桥为项目重点建设内容。该桥梁全长约m，主桥桥长m，引桥桥长（含桥台）m。
▲10月20日项目设计招标公告从规划线路的起讫点可以看到，“那黄大桥”的走向为连接五象大道和铜鼓岭，大致位于南宁大桥和良庆大桥之间。可见，该跨江大桥给南宁大桥减压的目的，不言而喻。
▲“那黄大桥”位置示意图（仅供参考）
此次项目设计招标终止，引发不少网友热议：拥堵的南宁大桥还要“扛”多久？
02
南宁大桥：我太难了
南宁大桥的“堵”是出了名的，曾多次“堵”上了新闻。
据了解，上下班高峰期，南宁大桥堵到怀疑人生。从南宁大桥到青竹立交，车辆常常排起两三公里的长龙，一眼望不到头。
到底有多堵？来两张图，感受一下。
▲上下班高峰期南宁大桥的拥堵状况（图源：南宁热门微博）
有网友吐槽，“感觉南宁大桥无时无刻都在堵车，特别是上下班高峰期，更是堵上加堵”；也有网友抱怨，“每次从五象新区回市中心都崩溃得要死”。还有网友提到：早上上班高峰期到9点前，下午5点-8点前，几乎没法进出，并表示，期待早日修建过江隧道，缓解交通压力。
▲网友留言
可见，南宁大桥的交通负荷在日渐加重，增设一条连通五象和青秀的过江通道已迫在眉睫。
呼声最高的是“体强大桥”（坊间称呼）。
早在年，五象新区蟠龙组团控规里就提到，计划在南宁大桥和良庆大桥之间规划一条跨江通道，南接体强路与博艺路交叉口，向北跨越邕江，下穿青秀山，与青秀路相接，即坊间所称的“体强大桥”。
或因项目工程涉及青秀山保护区，该过江大桥的规划建设一直停滞不前，搁浅至今。
▲来源：人民网领导留言板
年6月，全国公共资源交易平台（广西·南宁）发布非机动车跨江专用桥梁设计招标公告，拟在南宁大桥与良庆大桥之间建设跨邕江非机动车道专用桥，项目设计起点顺接体强路与博艺路交叉口，向北跨越邕江，终点与青环路相接。位置上与此前的“体强大桥”很相似。
▲非机动车跨江专用桥梁设计招标公告
也就是说，原来的体强大桥或变成“非机动车跨江专用桥”，只提供非机动车通行，一时间引发广大网友的热议。
6月23日，南宁公共资源交易平台又发布了“非机动车跨江专用桥梁设计更正公告（一）”，把“项目设计起点顺接体强路与博艺路交叉口，向北跨越邕江，终点与青环路相接”的桥梁起止表述删除。
▲非机动车跨江专用桥梁设计中标公告
意味着，非机动车跨江专用桥梁的位置有了变动，或许并不是此前规划的体强大桥。
03
还有这些“援兵”在路上
虽然体强大桥暂时“吹了”，但要说南宁大桥的“救兵”们，可别单指望那几座桥。
据不完全统计，南宁目前还有8条跨江大桥项目正在有序推进当中。
▲南宁推进中的跨江大桥项目
其中的部分项目，更是在今年迎来了最新动态：
三岸大桥改造工程
三岸大桥改造工程，即在现三岸大桥上游新建一幅跨越邕江的复线桥，现有桥与复线桥将共同组成满足双向八车道的城市快速路桥梁。其中，复线路线起点北起已建的凤岭南互通式立交，终点在江湾路南侧接东环改造工程，路线全长约1.08km。
▲三岸大桥改造示意图
目前，三岸大桥改造工程已经正式开工，建设时限为天。待其建成通车后，将与现有三岸大桥共同组成满足双向八车道的城市快速路桥梁。
牛湾岛大桥
牛湾岛大桥位于邕宁水利枢纽附近，北起五合大道，向南上跨邕宁水利枢纽与牛湾岛规划道路相交，上跨邕江，设计终点至新福路，主线道路长约米，红线宽度60米。
▲牛湾岛大桥位置示意图（图源：南宁晚报舍忆/制图）
目前，牛湾岛大桥前期工作已完成可研、环评批复，取得选址意见等，计划建设起止年限为—年。大桥建成后，将同时连接五合、牛湾岛、龙岗等多个板块，不仅实现南北通行，市民从五合至南岸无需再绕蒲庙大桥，而且对牛湾岛的开发建设有重要意义。
更值得一提的是，早在此前，南宁已经修建了超过19座跨江大桥，如邕江大桥、清川大桥、罗文大桥、白沙大桥、葫芦鼎大桥、英华大桥、五象大桥、南宁大桥、良庆大桥、青山大桥等。
今后，随着更多跨江大桥的建成，邕江两岸的互通性将得到进一步加强，不仅方便两岸居民出行，更能有效推动南宁各城区发展，使其联系更为紧密，助推南宁大都市圈建设成型。
■撰文：飞鸟和鱼■编辑：■编审：王芳扫码
