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（原标题：满帮集团三大槽点：贷款利率高、抽佣比例高、会员费未明）

借助互联网、大数据及东说念主工智能时期的力量，满帮集团告捷修订了传统物流行业靠近的“小、乱、散、差”的窘境，在其上市后，末端1月23日收盘，满帮集团市值达到了117.33亿好意思元（约854亿元东说念主民币），在畴前一年中其股价更是飙升了50%以上，成为榜上“新星”。

尽管货运市集举座低迷，工场减产，物流供应链靠近挑战，但满帮的功绩却逆势增长。这和满帮的买卖阵势密不成分。满帮集团依托大数据精确匹配货主与司机，平台通过对供需相关的把抓，制定合理的订价机制。平台并不领有运力，但通过大数据和算法，使司机不错为货主提供就业，同期满帮从中收取佣金。

2024年三季报清晰，满帮发货货主月活平均为284万东说念主，同比增长约34%；年度活跃司机数则在该季度末打破了400万东说念主，这些司机复古了满帮集团的谋划数据。

2024年第三季度财报清晰，满帮集团的营收主要来自货运匹配就业与升值就业两大块业务，其中货运匹配就业包括货运经济就业、货运挂牌就业以及往返佣金收入。升值就业主如果向平台上的司机提供贷款就业。盈利形势也激勉了市集的粗犷臆度和质疑。

1、借款利率高达36%

有货车司机向WEMONEY接洽室暗示，从运满满货主APP借款，2024.03.08通过平台借款8000元，分12期等额本息，施行还款经由中发现利息超高，两期还款金额为1172.08元，利息392.28元，待还本金6827.92元，待还利息993.88元，总利息1386.16元，远远高于宣传提供信息。 平台无法核查借款合同信息，电话磋磨客服同样明帮提供，发现施行年化率高达30.5%。

中国裁判书记网也揭示了满帮贷款的委果利率，多篇对于贵州货车帮小额贷款有限公司（以下简称“货车帮小贷”）磋磨的裁判书记清晰，满帮集团旗下货车帮小贷披发年利率36%的“印子钱”，且合同商定过时加收年利率36%的罚息。

2024年12月30日，中国裁判书记网发布的《贵州货车帮小额贷款有限公司与赵某某金融借款合同纠纷民事一审判决书》清晰：2022年5月至2023年1月，被告赵某某与先后与原告货车帮小贷顽强了4份《“司机贷”个东说念主小额借款条约》。其中，第1笔借款金额永别为6000元，借款期限12个月，借款年利率36%，还款形势为等额本息。

凭据上述裁判书记，法院查明的事实为，货车帮小贷向赵某某披发的4笔贷款年利率均为36%。过时罚息方面，第一笔贷款按照未还款项总数（含利息、罚息）的0.0983%/天狡计罚息，第2-4笔贷款按照未还本金总数的0.0983%/天狡计罚息（注：凭据原告货车帮小贷诉求，过时罚息是在利息、资金占用利息除外加收的息费）。

一审法院觉得：原告过时偿还借款本息，应当按照合同商定自过时之日起支付利息及罚息，但两边在贷款合同中商定的借款利息及过时罚息利率之和程序远高于法定保护上限，对原告办法被告支付借期内未付利息的诉请，本院不予救援；原告自觉按照年利率24%的程序办法被告支付过时利息，该办法不违抗国度对金融机构的金融借款利率法律评释注解保护上限，本院给以救援。

在其他判决书中，WEMONEY接洽室发现法院多不救援满帮集团贷款年利率均为36%。

从上述法院裁定书中不错看出，在该笔借款中，法院最终以4倍一年期贷款利率为准。

WEMONEY接洽室以用户的身份登录运满满货主平台，该平台宣传贷款年利率低至8%，可是按照按平台提供利息狡计器试算借款8000元，分12期还款的利息在800.3元。

信贷就业对于满帮集团来说是一项升值就业，意在匡助司机和货主资金盘活，但当今由于贷款高利率及违法催收等步履不仅伤害了多数货车司机，也对满帮形成了负面影响。

在2023年，满帮旗下货车帮小贷就因“提供个东说念主不良信息，未预先奉告信息主体本东说念主”，被中国东说念主民银行贵州分行处以行政处罚，罚款37万元。

2、若何均衡货车司机权利和平台盈利？

货车司机是一个坚强的群体，货车司机这行，很难企业化运作。行业靠近着信息不透明，供给侧漫步，90%的市集由长尾个体卡车司机构成，而需求侧波动性较大，合同性市集占比有限。

这些行业痛点，就给了满帮这么的第三方平台契机，不错作念精确车货匹配平台，进走运力的转换。

2024年第三季度陈述期内，满帮已毕营业收入30.3亿元（东说念主民币，下同），同比增长33.9%，非好意思国司帐准则下的妥洽后营业利润达到了8.8亿元，同比大增92.9%，非好意思国司帐准则下妥洽后净利润为12.4亿元，同比大增50.2%，均创历史新高，超出市集预期。

咫尺满帮集团主要业务包括货运匹配业务和升值业务收入永别为 25.518 亿元、4.796亿元，前者是占总营收比例超概况的补助。

其中货运匹配业务包括，货运经纪就业、货运列表就业、T赎金手脚就业收入永别为： 12.809 亿元、 2.234 亿元、 10.475 亿元。

从上列数据看出，50%的收入来自货运经纪（Freight Brokerage）就业。绵薄说，满帮会与平台上的货主顽强合同，为他们提供货运就业和平台就业，再向平台上的卡车司机购买货运就业，从中赚取差价。

货运列表就业，骨子是一种会员费，货主支付一定用度，不错在满帮平台免费发布一定数目的运载订单。但在黑猫投诉上，司机暗示，升值就业孝敬了24.5%的收入，其中又以信贷惩处有谋划（Credit Solutions）为主。

从满帮集团的业务来看，无论是1688会员收取，照旧假贷业务，王人受到市集方面的质疑。

满帮集团天然匡助司机惩处了订单的问题，但平台从中抽取的佣金和就业用度使得施行的利润空间被压缩。尤其是当下经济场面陡立乐不雅，货车司机的收入并未显耀加多，而平台的利润却握住高潮，背后的本钱巨头也从中赚钱颇丰。这让好多司机感到不悦。加上平台在贷款业务，司机觉得平台两端收割。

满帮集团在短期内巧合不错从司机身上赢得利润增长。但从平台阵势启航，若何可连接，形成盈利和司机群体利益之间的正增长，是满帮集团始终需要惩处的问题。如果始终残暴司机的利益，势必会导致司机群体的不悦情谊加重，进而影响到平台的长久发展，从长久来看满帮集团也曾本钱打造出来的居品，货车司机对平台无法产生的忠心度，平台费事中枢竞争力。

从满帮集团的财务数据来看，在2024年第三季度研发用度为 1.951 亿元（2780 万好意思元）占比总收入的6%不到一成，而2023 年同期为 2.377 亿元。下落的主要原因是工资和福利支拨减少。

满帮集团从开垦到今天，不成置否其对行业带来的变革，可是满帮集团靠近着金融业务合规问题，盈利阵势单一，费事中枢竞争力等问题等陡立残暴，如果这些问题莫得方针惩处开云体育(中国)官方网站，满帮集团是否能赢得慎重可连接发展？WEMONEY接洽室也将连接暖热。（文心/文）